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    供气系统

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    双壁管图1
    双壁管图2
    船舶燃料控制系统

    LNG燃料动力船舶控制系统适用于天然气燃料动力船舶,为供气系统的配套产品,能够实现自动、手动供气、充装补液以及安全监测保护等功能。 该系统由燃料控制柜、充装控制箱、机舱显控箱三部分组成。

    控制、监测系统和安全保护系统相互独立,形成1oo2结构,且安全保护系统优先于控制、监测系统,系统安全性高

    控制、监测系统采用分布式控制,单个子系统故障不影响其它子系统的正常工作

    分布式子系统之间的通讯网络采用双冗余CAN总线网络,具备较高稳定性与可靠性

    核心部件针对 LNG 船舶运行特点自主设计开发,具有自主知识产权,系统功能及接口丰富,实用性强

    采用冗余 CAN 总线设计及冗余电源管理,性能稳定

    系统规范设计,智能程度高、人为干预较少,操作简便,有效降低人为误操作

    船舶双壁管

    船用双壁管产品主要应用于对LNG双燃料动力船舶中对天然气的输送,根据工况的应用不同,采用不同的双壁管产品。对于机舱内输送LNG燃料的供气管道,按照船级社规范,设计采用双壁管路。双壁管采用内、外管结构形式,内管输送天然气,外管作为第二层保护及监测内管是否泄漏,提高燃气输送的安全性。对于LNG燃料加注管路,益采用真空双壁管,管道由内管、外管、低温吸附剂以及多层绝热材料组成,并将内外夹层抽至高真空状态,以提高管道保温绝热能力,降低LNG输送冷量损失,降低BOG的排放,提高燃料供气安全性。

    产品特点:全管路应力分析、定向支撑设计、设计安全稳定;双层结构、弹性支撑、柔性管道、运行安全可靠;便捷监测孔、合理分段、施工快速可控。

    应用范围:适用于各类以天然气为动力的船舶供气系统


    双壁管图1

    双壁管图2
    船舶燃料控制系统

    LNG燃料动力船舶控制系统适用于天然气燃料动力船舶,为供气系统的配套产品,能够实现自动、手动供气、 充装补液以及安全监测保护等功能。该系统由燃料控制柜、充装控制箱、机舱显控箱三部分组成。

    船舶燃料控制系统


    功能简介

    •控制、监测系统和安全保护系统相互独立,形成1oo2结构,且安全保护系统优先于控制、监测系统,系统安全性高

    •控制、 监测系统采用分布式控制,单个子系统故障不影响其它子系统的正常工作

    •分布式子系统之间的通讯网络采用双冗余CAN总线网络,具备较高稳定性与可靠性

    •核心部件针对LNG船舶运行特点自主设计幵发,具有自主知识产权,系统功能及接口丰富,实用性强

    •采用冗余CAN总线设计及冗余电源管理,性能稳定

    •系统规范设计,智能程度高、人为干预较少,操作简便,有效降低人为误操作